smá meira info? hvernig hjól?

þetta getur verið margt, þess vegna spyr ég um gerð, er þetta blöndungshjól? innspýting? orginal púst? hvaða olíu ertu að nota?

þetta hefur allt áhrif..

það getur verið að fá of veika blöndu, sem t.d. aftermarket púst getur valdið, olían getur verið léleg,, fáðu þér Elf olíuna, fully synthetic mótorhjóla olíuna, fæst í Kemi,
ég geri ráð fyrir að það sé vatnskælt þar sem þú talar um viftu, gömlu 1400 intruderarnir eru loftkældir, athugaðu þá kælivökvan, skiptu jafnvel um hann, það a með réttu að skipta um kælivökva reglulega, eitthvað sem er sjaldan gert hér á íslandi..

Aldur kælivökvans skiptir engu máli þegar kemur að kælingu, það eina sem gerist er að tæringarvörnin hættir að virka, og hugsanlega minnkar frostþolið.

Það er eðlilegt að kjallarinn verði það heitur að þú getir ekki haldið um hann, ef þú gætir mælt hann með hitabyssu þá er ekkert óeðlilegt að hann fari uppí um 80°C. Flestir súkkumótorarnir eru líka olíukældir (man ekki hvort þeð er þannig í Intruder) og fer kælistýringin á olíunni eftir seigjunni á henni, ekki hitastigi, þannig að ef þú setur þynnri olíu á hjólið þá kælist olían meira.

Þannig að ef þú setur til dæmis 15W40 olíu á hjólið í staðinn fyrir 10W40 eða jafnvel 5W30 þá verður olían alltaf mun heitari