|
|
Tign: Nýliði
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 8/2/2009
Póstar: 59
|
Er búinn að fylgjast með eyðslunni hjá mér síðan ég keypti hjólið, hef tekið einn og einn tank af VPower og það virðist eyða meira á því stundum rúmur líter... á þetta ekki að vera betra og fara betur með? Skrifa nú niður hvað ég geri í viðhaldi olíuskipti og svoleis en maður sér frávik og svoleis ef mar fylgist vel með, T.D virðast nýju fínu hörðu bremsuklossarnir ekki endast 2000 Km?? Viðhengi:
 Bensíneyðsla Kawasaki ZX 11.xlsx (16kb) niðurhalað 36 sinnum.
|
|
|
|
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 1/20/2007
Póstar: 830
|
Þú ert ekkert að græða á þessu oktan hærra bensíni nema motorinn hjá þér sé tjúnnaður fyrir það.
95 oktana er bara lang best fyrir standart hjól.
|
|
Tign: Ruddi
Hópar: Ruddar
, Stjórnandi
Nýskráður: 11/24/2006
Póstar: 4,172
|
nú veit ég ekki alveg hvaða hjól þú ert með, þ.e. árgerð,, en sennilega er þetta blöndungshjól,, rétt?
ef það er með 11:1 í þjöppu, ætti 95oct bensín að vera alveg nóg á þetta hjól, þumalputtareglan er hærri þjappa = hærra octane,
með bremsuklossa, þá eru þeir mjög misjafnir, sumir endast bara í nokkra km meðan aðrir endast þúsundir km,, best er að ákveða hvað þú ert að stefna á,, þ.e. endingu eða bremsupower,, þetta tvennt fer yfirleitt ekki saman, og svo bara skoða spjallborðin og sjá hvað menn eru að nota.
Support 182144118
|
|
Tign: Nýliði
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 8/2/2009
Póstar: 59
|
Jú jú Gulag ´98 Blöndunkar  Með Muzzy flækjum og K&N síu. ´83 1100 Kawasaki innspítingarhjól með flækju er með 4-5. 
|
|
Tign: Ruddi
Hópar: Ruddar
, Stjórnandi
Nýskráður: 11/24/2006
Póstar: 4,172
|
hefurðu hreinsað og olíuborið loftsíuna?
Support 182144118
|
|
Tign: Nýliði
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 8/2/2009
Póstar: 59
|
Já hún er er í fínu lagi. Hann er jettaður fyrir Muzzy pústið svo eyðslan er væntanlega meiri, en hélt að það myndi eyða minna með VPower en 95 Oktan. Sá á kertunum smá sótmyndun prufa að keyra á VPower nokkra Km a.t.h hvort það hverfur.
|
|
Tign: Nýliði
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 3/1/2007
Póstar: 63
Staðsetning: Reykjavík
|
emmbene skrifaði:Er búinn að fylgjast með eyðslunni hjá mér síðan ég keypti hjólið, hef tekið einn og einn tank af VPower og það virðist eyða meira á því stundum rúmur líter... á þetta ekki að vera betra og fara betur með? Skrifa nú niður hvað ég geri í viðhaldi olíuskipti og svoleis en maður sér frávik og svoleis ef mar fylgist vel með, T.D virðast nýju fínu hörðu bremsuklossarnir ekki endast 2000 Km?? Veit ekki hvort þetta hjálpar, en bensíneyðslan á hjólinu mínu er í línulegu samhengi við bensíngjöfina. Mikil gjöf = Mikil eyðsla Lítil gjöf = lítil eyðsla. Skiftir ekki máli hve há octan tala eldeneytisins er. 
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 2/26/2007
Póstar: 421
Staðsetning: hafnarfjörður
|
ég og félagi minn fórum hringin eitt árið á alveg eins hjólum, hjólið hjá mér var með 1 litra meira á hundraði heldur en hanns. eini munurinn á hjólunum er að ég er með opna race kúta en hann er með orginal útboraða. veit ekki hvað útskírir þennan mun en mér er svo nokk sama um þessa 15 litra sem það munaði á hringnum  hef látið það eiða 12 litrum á 100 og hef lika farið í 6-7 á 100 
HJÓLA MEIRA TALA MINNA HONDA CBR1100XX 2001 SUZUKI GXS-R1100 1986 **SELT**
|
|
Tign: Nýliði
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 8/31/2009
Póstar: 84
Staðsetning: Keflavík
|
Búsan hjá mér eyðir milli 6 og 7 á hundraðið, ég átti GSX 750F með yoshimura flækjum og jettað, það fór varla undir 8 á hundraðið yfirleitt á milli 8 og 9, það jókst um 1 ltr hjá mér eyðslan við að setja flækjurnar undir. Og það eyddi mikið meira þegar ég var að gefa framúr bílum heldur en ef keyrði hratt á jöfnum hraða
Ef kertin eru sótuð þá ertu með annaðhvort of stór main jet eða stilliskrúfurnar fyrir pilot jettin of opnar. Ef þú ert með bæklinginn sem fylgdi jettunum þá stendur í honum hvað pilot skrúfurnar eiga að vera mikið opnar.
En ef sótið á kertinu er bara á járninu, en ekki á boganum, kolinu og postulíninu þá skaltu ekki hafa áhyggjur af því.
Guð gefi mér elliglöp til að gleyma þeim sem ég þoldi ekki hvort sem er,
Þá gæfu að rekast á þá sem mér líkaði við,
Og sjón til að þekkja muninn
A.K.A. Addi_Sig
Skotfljótir
Arctic MC
NÓGPWR
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 4/28/2007
Póstar: 1,136
Staðsetning: Þar sem stuðið er
|
Hjólið mitt eyðir öllu sem ég set á það - alveg sama hvað ég geri.
It's not all about how much money you spend on the bike, it's how you drive it! http://www.road-race.nethttp://roadrace.spjallbord.net/
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 2/9/2007
Póstar: 517
Staðsetning: keflavik
|
Mr.Flanker skrifaði:Hjólið mitt eyðir öllu sem ég set á það - alveg sama hvað ég geri. skrýtið, mitt gerði það sama.
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 2/26/2007
Póstar: 421
Staðsetning: hafnarfjörður
|
skrýtið,,, eru þau ekki bara gölluð... ég er enn á orginal bensíninu 
HJÓLA MEIRA TALA MINNA HONDA CBR1100XX 2001 SUZUKI GXS-R1100 1986 **SELT**
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 11/29/2006
Póstar: 2,216
Staðsetning: Í Hafnarfirði, þar sem hjólafólkið býr
|
Það skipti engu hvort ég setti 2008 eða 2009 Bensín á Súkkuna, alltaf tóks mér að verða bensín laus? :/
S.R.K. Hafnarfjarðar allt það nýjast í hjólaheiminum Til hvers að vera í einhverju MC bulli... þegar þú getur verið í RC klúbbi...?
|
|
Tign: Meðlimur
Hópar: Meðlimur
Nýskráður: 4/28/2007
Póstar: 1,136
Staðsetning: Þar sem stuðið er
|
runarpet skrifaði:Það skipti engu hvort ég setti 2008 eða 2009 Bensín á Súkkuna, alltaf tóks mér að verða bensín laus? :/ LOL!! Snilld!  Hjólið þitt hlýtur að eyða miklu meira en það sem þú setur á það?
It's not all about how much money you spend on the bike, it's how you drive it! http://www.road-race.nethttp://roadrace.spjallbord.net/
|
|
|
Gestur Gestsson |