sá á gólfinu hjá þeim ZX6R hjól, well skoðaði upplýsingaablaðið svona mér til skemtunar og sá "hestöfl: 135" fanst bara skondið að sjá þessa mjög svo ýktu tölu sem claimed hestöfl hehe hvað finst ykkur? er í lagi að setja bara einhverjar unofficial tölur á blöðin?

Japanir hafa alltaf verið duglegir að hækka hp tölur og lækka kg tölur á hjólunum á pappír

Samkvæmt MCN blaðinu sem kom út 19. Jan 2011 og er með nýjasta 600cc samanburðinum, þá koma hp og kg tölur út svona

Suzuki 109.68hp, 46.16ftlb og 187kg
Kawasaki 114.38hp, 46,10ftlb og 191kg
Triumph 111.51hp, 49,11ftlb og 185kg
Yamaha 111.93hp, 46,36ftlb og 189kg
Honda 106.14hp, 45,8ftlb og 194kg(184kg non-c-abs)

Já og svo ég gleymi því ekki, þá vann Gixxerinn samanburðin og var bestur í t.d. Top speed, 164,05mph, 0-150mph, bremsa frá 115-0, 4th gear rool on, kvartmíluna og já var bæði langt best í götuakstri og á braut!

Ég hélt að það væri ekkert að marka MCN ???? Er Suzuki búnir að vera að auglýsa mikið í blaðinu?

En til hamingju með þetta ... loksins gat Suzuki (aka. Sökka) unnið eitthvað test hjá þeim MCN mönnum.

Spurning hvort maður selur bara Yammann eftir að maður fer og prófar GSXR 600 núna úti

rólegur kiefer, óþarfi að taka þessu svona inná sig. þetta var nú bara til að búa til smá umræðu. Ég veit bara alveg nóg um hvernig drivetrain loss virkar og munin á wheel og BHP. ég skoðaði eflaust um 8 dyno run á stock hjólum og voru flest (undandslydum MCN mönnum) meira nærri 108hp-110hp og miðað við þína útreikninga væri það um 127hp. það var nú ekki meininginn að særa fólk hér. Punkturinn minn með þessu var nú bara að mér hefði kanski fundist 130hp nærri lagi

Ef við ætlum að fara í eithvað tæknital samt hérna, þá ég var núna að finna eftir langa leit official tölur af kawasaki (http://www.kawasaki.eu/ZX-6R) síðunni sem segir "98.5 kW {134 PS} / 14,000 rpm" HP er um 1.014ps, og ef þú reiknar þessa tölu yfir í hestöfl þá færðu 132hp sem mér finst þó örlítið nærri lagi.

Rólegur Haffi minn! Mér finnst nú þessir póstar hjá bjaddna meika meira sens en póstarnir þínir! Búinn að drekka aðeins og mikið kaffi í dag eða vantar þig bara sykurskammtinn þinn? ;-)

Ég tek reyndar allt sem MCN missir sig yfir með fyrirvara, en þar sem hjólið er að fá samskonar dóma hjá öllum hinum blöðunum og "félagi minn" sem er fyrrum GP ökumaður var aðal karlinn í þessu testi hjá MCN og ég veit að "félagi minn" er ekki tegunda stíflaður, já nema hann þolir ekki 2009 ZX10, þá treysti ég "félaga mínum"

var ég búinn að nefna það, að "félagi minn" var GP ökumaður?

Þér á allavega eftir að líka vel við "félaga minn" því skal ég lofa!

Hahahahaha að þið skuluð nenna þessu en þetta er bara frá framleiðanda sem þessar upplýsingar koma og ef það er 132hp samhvæmt þínum útreikningum á ás en ekki 135hp þá er það nú ekki mikill munur

Þessar tölur frá framleiðanda miðist við hp úr vél, ekki út í hjól.