Hef aðeins séð á ýmsum spjallborðum að menn eru að tala um að radarvarar hafi bara ákveðinn líftíma,, þannig að ég spurði barra Escort beint að þessu..

hér að neðan er spjallið: (Dave var soldið lengi að skrifa)

Dave: Thank you for your interest in Escort! How may I help you today?
you: hello..
you: I have just one question,, do the radar detectors "wear out" with time?
Dave: If exposed to long term heat in the summertime , that will lessen the life span.
you: but if its not exposed to heat? is there anything that actually wears out in them when its used? (I have escort 8500, 2 years old)
Dave: And affect some components and
Dave: also possibly throw the antenna out of calibration.
Dave: Sometimes the radar antenna will go out on its own, the display will not light.
you: but what about just normal use?
Dave: No, it should last a long time if treated well.
Dave: 8- 12 years or more
you: ok,,, great,, so if the self test passes,, its working 100%?? (just wondering if its picking up the signal later and later with time)
Dave: It runs that test every 10 min behind the scenes.
Dave: If it has trouble , it will read: SELF CAL
Dave: If it fails the test
you: so i can breath easy...
Dave: it will read Service Required
you: thanks Dave...

þú leysir það með escort 9500i, þar ræður maður hvaða band hann nemur, held reyndar að þetta sé hægt líka á 8500 týpunni

erfitt að sjá á varann á jólagjöfinni, og erfiðara að taka eftir honum, en það virkar já...

ég setti risa ultra bright LED í minn fyrir löggubandið, það dugði eins langt og það náði, virkaði betur eftir að tók að skyggja á kvöldin.

radarvarar dagsins í dag eru snilldargræjur.

Þær tíðnir sem um ræðir eru :

K band
Kx band
Ku band
Ka band
laser.

K band, Kx band og Ku band er eiginlega alveg hætt í notkun hjá löggunni þannig að ég filteraði það út í varanum hjá mér. Hinsvegar er löggan að nota núna Eagle II tæki frá Kustom í USA.
Þau eru auðvitað bara radartæki en með ansi miklum breytingum frá eldri tækjum, og geta núna hraðamælt bæði að sér og frá sér ef löggubíllinn er kyrrstæður en bara að sér ef hann er á ferð.
Síðan er líka búið að stórbæta svokallað "POP" í radarnum sem gerir löggunni kleyft að láta radarinn þegja alveg þangað til þú ert í "dead range" og þá bauna þeir á þig. Það tekur radarinn örlítið lengri tíma að festa inni hraðann í "POP" heldur en í normal mode en er samt verulega vont að vera "Poppaður" .
Síðan er það laser byssurnar. Þær eru ekki nothæfar gegnum bílrúðu og þess vegna er yfirleitt mótorhjólalöggan með þær meðferðis. Ef þú ert skotinn með laser, og neglir ekki fast á hemlana um leið, þá ertu busted og ekkert sem þú getur röflað yfir því. Gríðarlega nákvæm tæki. Sem dæmi, þá er Eagle II ekki tekin einu sinni gilt sem mælitæki fyrir rétti í sumu ríkjum USA vegna þess hve margt getur haft áhrinf á mælinguna, en þú rökræðir ekki laserinn. Hérna heima finnst mér alltof mikið mark tekið á radartækjunum en , við lifum jú í argasta bananalýðveldi vestursins.........