Veit ekki hvort maður á að pósta svona hérna þar sem það eru svo margir Suzuki menn hér, en þetta er áhugvert test hjá þeim MCN-mönnum.

http://www.youtube.com/watch?v=RfzG902YmjA

það er nú ekki alveg rétt hjá þér, k7 hjólið vann flest öll 2007 1000cc shout-out'in

og þeir unnu mikið í því að létta hjólið fyrir 2009 og hættu að nota Kayba fjörðun "sem þeir eiga sjálfir hlut í" og færðu sig yfir í Showa "sem Honda á hlut í" til þess eins að fá nýju BPF(Big Piston Fork) sem allir mótorhjóla gagnrýnendur halda ekki vatni yfir og þannig farið í þá átt sem almenningur biður um "Betra götuhjól" enn ekki alltaf þetta sama harða brautarhjól

Og svo ætla ég að leyfa mér að efast mikið um það sem MCN segir og skrifar, enda hafa þeir verið þekktir fyrir að mæla með hlutum sem hreinlega virka ekki og er engin gruntvöllur fyrir að virki, þar ég hef sjálfur reynt á það og prufað í dynobekk og það bara skeit upp á bak, samt gaf MCN því fína dóma og sagði að hluturinn gæfi hjólinu nokkur auka HP....

ég held að það sé alveg klárt mál að nýja R1 hjólið sé eitt mesta byltingarkennda hjól sem hefur komið fram í MÖÖÖÖÖÖRG ár og það skipir engu máli hvort maður sé Suzuki maður eða eitthvað annað það er ekki hægt að þræta fyrir það, þetta er bara GEÐVEIKT hjól.

Einhvern veginn þá held ég að það líði nú samt nokkur ár þangað til að hinir stóru framleiðendurnir komi með samskonar mótor og í nýja R1.

Takið eftir þvi í þessu myndabandi þegar Michael Neeves rífur það upp út úr einni beyjunni og heldur því í prjóni meirihlutan af beina kaflanum.... GEEEEÐÐÐVEIKT !!!!!!