þessi þráður var um þetta mál um daginn og gefur nokkuð góðar upplýsingar um það hvernig þú sérð hvað er að hjólinum hjá þér og hvernig fjöðrun virkar


svo má finna í owners-manual'num hvað eru orginal stillingar og virðist sem þær séu bara nokkuð góðar fyrir íslenskar aðstæður eða þurfa litlar sem engar breytingu


P.s. og svo eru margir sem eru alltaf að keyra með 30-32psi í dekkjunum og það er bara of lítið og veldur því að fjöðrunnin virkar ekki eins og hún á að gera og fær hjólið til þess að "vubla", ég átti við þetta vantamál að stríða og var alltaf að kenna fjöðrunini um þetta en breyti í 36-38psi og hjólið er bara allt annað, plús að dekkið slitnar ekki eins hratt, á móti þurfti ég að minka reboundið á hjólinu

fæ að stela þessu um dekkjaþrýsting frá Veglausnum og HSL