Ruddar
forsíða umsókn í Rudda atburðir myndir lög og reglur fróðleikur sektareiknir þjónustubækur
Welcome Guest! To enable all features please try to register or login.

Tilkynning

Icon
Error

Yamaha YZF-R1 2004
Mr.Flanker Offline
#1 Posted : 18. apríl 2008 22:07:37(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Jæja, fyrst þjáningarbróðir minn hann Runarpet (við eigum báðir Benz) var að sýna þetta helflotta hjól sem hann á, langar mig líka til að segja ykkur að frá Jammanum sem við hjónin eigum og hvað við höfum gert við það á þessum 4 árum sem það hefur verið í eigu okkar.

Performance-breytingar:
-Acrapovic Evolution II full titanium exhaust system (losna við hvarfakút og EXUP)
-PowerCommander IIIusb
-GYTR loftsía
-GYTR velocity stacks
-Graves block off plates
-Goodridge bremsuslöngur framan/aftan
-Pazzo bremsu-/kúplingshandföng
-Stompgrip
-NGK Iridium kerti CR9IX
-ProGrip handföng

Cosmetic-breytingar:
-Dussault undertail með innbyggðum stefnu-, bremsu- og númeraljósum
-GYTR solosæti og burt með farþegarpedala
-GYTR dökkt gler
-GYTR crash protector
-Rimtape
-Flushmount stefnuljós að framan
-Nýtt stefnuljósaviðnám
-Powder-coat rearset


Hjólið keyri ég alltaf á ELF Moto4XT olíu og fann þvílíkan mun! Nota einnig ELF bremsuvökva og reyni að skipta um bæði olíu og bremsuvökva tvisvar á ári. Nýr kælivökvi líka reglulega.
Mr.Flanker attached the following image(s):
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_5147 (Small).jpg
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_5900 (Small).jpg
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_3292 (Small).JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_3354 (Small).JPG
Sponsor
Xodus ehf
Heimir Offline
#2 Posted : 18. apríl 2008 22:15:15(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 14.3.2007(UTC)
Posts: 363
Man
Location: Suðurnes

engar fyrir og eftir myndir???
Mr.Flanker Offline
#3 Posted : 18. apríl 2008 22:15:52(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Þetta er allt saman að koma ;)
Mr.Flanker Offline
#4 Posted : 19. apríl 2008 09:53:22(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

GULAG Offline
#5 Posted : 19. apríl 2008 10:09:24(UTC)

Rank: Ruddi

Groups: Ruddar, Stjórnandi
Joined: 24.11.2006(UTC)
Posts: 4.291
Man
Location: Hafnir City

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
töff breytingar Klapp klapp

og hvernig er hjólið eftir þessa líffæraflutninga?
Support 182144118
runarpet Offline
#6 Posted : 19. apríl 2008 10:28:19(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 29.11.2006(UTC)
Posts: 2.604
Location: Reykjavík

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
GULAG wrote:
töff breytingar Klapp klapp

og hvernig er hjólið eftir þessa líffæraflutninga?


þetta er alltaf sama hljómborðið naughty

Óskar minn ertu ekki vaknaður eða var togarablandan þín of sterk fyrir þig líka?

Mr.Wanker naughty
Mótorhjól.is Vefverslun hjólafólksins
Gísli Camaro Offline
#7 Posted : 19. apríl 2008 10:43:43(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 27.4.2007(UTC)
Posts: 276
Man
Location: Kópavogi

congrats. flott hjól
GSX-R 1000 2007 (Nýja Bækið)
GSX-R 1000 2007 (R.I.P)
GSX-R 1000 2005 (selt)
GSX-R 1100 1991 (selt)
GSX-R 750 1985 (R.I.P)
VIll minna á að ég krassaði hvorugu af R.I.P hjólunum
Mr.Flanker Offline
#8 Posted : 19. apríl 2008 11:01:34(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

runarpet wrote:
GULAG wrote:
töff breytingar Klapp klapp

og hvernig er hjólið eftir þessa líffæraflutninga?


þetta er alltaf sama hljómborðið naughty

Óskar minn ertu ekki vaknaður eða var togarablandan þín of sterk fyrir þig líka?

Mr.Wanker naughty


Ég bjóst nú bara við því að þurfa að bera atlamann út, drengurinn greinilega þolir ekki neitt!

Annars er hjólið allt annað, það er alveg greinilegt að svona var það hannað til að vera. Allt miklu meira responsive og léttara. Miklu meira gaman að keyra það. Ég finn mjög mikinn mun á niðurgírun eftir að ég tók SMOG systemið úr, minna engine brake sem tekur smá tíma að venjast, en það þýðir að maður getur hamrað það meira niður gírana án þess að læsa afturdekkinu (vantar slipper clutch).
Mrs. Yu Offline
#9 Posted : 19. apríl 2008 11:05:06(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 26.1.2007(UTC)
Posts: 1.303
Woman

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
Aðal breytingin er náttúrulega að hann losnaði við þessa herfu af hjólinu!
Mr.Flanker Offline
#10 Posted : 22. apríl 2008 13:23:38(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Mrs. Yu wrote:
Aðal breytingin er náttúrulega að hann losnaði við þessa herfu af hjólinu!


Einmitt þetta gerðist sama sumarið, ég fékk að kaupa hjól og í staðinn þurfti ég að kvænast frúnni. Góður díll! stubbaknús
Mr.Flanker Offline
#11 Posted : 8. júní 2008 01:46:32(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Niðurstöður Dynodagsins. Miðað við mælingu í fyrra er ég að fá 8,44 hö og 5,96 Nm eftir að hafa sett í hjólið full system og PC. Ég er samt bara með downloadað map þannig ég gæti átt smá inni með custom mappi. En stóri munurinn er samt í hvað hö kúrfan er þráðbein með engri lægð og togið helst uppi á mjög breiðu snúningssviði.
Mr.Flanker attached the following image(s):
Mr.Flanker attached the following image(s): R1 (Small).jpg
Mr.Flanker Offline
#12 Posted : 25. mars 2009 22:34:04(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Jæja, þá er maður búinn að sanka að sér smá nammi fyrir sumarið. Bankakreppan segir til sín víða og var maður ekki eins stórtækur og vonir stóðu til við lok síðasta sumars.

Frúin var svo góð að gefa mér Öhlins stýrisdempara í afmælisgjöf (I know, true love) og svo áskotnaðist mér plögg sem gerir mér kleyft að taka EXUP mótorinn úr hjólinu. Eftir að ég setti Akra kerfið í er hann að sjálfsögðu gagnlaus en það er ekki hægt að taka hann úr án þess að hjólið kveiki "Check engine" ljósið. Þetta plögg gerir það að verkum að hjólið "heldur" að mótorinn sé enn til staðar.

Eftir að hafa verið mikið uppá RC braut í fyrra kom í ljós að ég þarf að fá hærri rearset. Gilles hefur alltaf verið draumurinn og fann ég notað sett á eBay. Ég ætla að skipta yfir í reverse-shift en Gilles leyfir bæði standard og GP shift.

Að lokum ætla ég að fjárfesta í keðju- og tannhjólasetti. Ég hef ákveðið að fara í 520 DID ERV3 keðju með AFAM tannhjólum (+2 að aftan). Það verður gaman að sjá hverju sú breyting skilar.

Ég hendi svo inn myndum af nýja stöffinu þegar það er komið á hjólið. Bling Bling
Gix1078 Offline
#13 Posted : 26. mars 2009 01:34:46(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 24.11.2006(UTC)
Posts: 3.634
Man
Location: útlönd

það er snilld að vera með GPshift.. skil ekkert í því að framleiðendur skuli ekki vera byrjaðir að annað hvort bjóða upp á þetta... eða hreinlega snúa þessu bara alveg við!!??

hvað varðar EXUP-inn.. þá er þessi mótor í súkkunni líka original, menn (t.d ég) hafa bara haft exup mótorinn tengdan og fest hann svo ofaná mótorinn. þá er maður laus við FI ljósið..
En plöggið er náttúrulega mikið snyrtilegra!!! ThumbsUp
if you don´t like who i am, or what i do, you can just fuck off.
Mr.Flanker Offline
#14 Posted : 26. mars 2009 08:36:52(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Þannig er EXUP mótorinn hjá mér í dag, hann er bara enn á sínum stað og er að vinna á fullu, en veit ekki af því að hann er ekki að gera neitt því það er búið að fjarlægja allt sem honum á að fylgja. Svo er hann örugglega rúmlega kíló á þyngd þannig að þegar hann er farinn get ég drukkið meiri bjór !
Haffman Offline
#15 Posted : 26. mars 2009 08:52:37(UTC)
Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 20.1.2007(UTC)
Posts: 949

Mr.Flanker wrote:
Þannig er EXUP mótorinn hjá mér í dag, hann er bara enn á sínum stað og er að vinna á fullu, en veit ekki af því að hann er ekki að gera neitt því það er búið að fjarlægja allt sem honum á að fylgja. Svo er hann örugglega rúmlega kíló á þyngd þannig að þegar hann er farinn get ég drukkið meiri bjór !


Þá þarftu að fá þér nýjan galla rofl
Mr.Flanker Offline
#16 Posted : 26. mars 2009 09:04:08(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Ég fer alltaf í gallann um helgar og drekk bjór á meðan ég spauta "stretch" sprayi á gallan. Þannig hann er góður ;)
Gix1078 Offline
#17 Posted : 26. mars 2009 10:45:10(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 24.11.2006(UTC)
Posts: 3.634
Man
Location: útlönd

Haffman wrote:
Mr.Flanker wrote:
Þannig er EXUP mótorinn hjá mér í dag, hann er bara enn á sínum stað og er að vinna á fullu, en veit ekki af því að hann er ekki að gera neitt því það er búið að fjarlægja allt sem honum á að fylgja. Svo er hann örugglega rúmlega kíló á þyngd þannig að þegar hann er farinn get ég drukkið meiri bjór !


Þá þarftu að fá þér nýjan galla rofl


Haffi... Hvenær ætlar þú að koma í ræktina?? Wink síðast þegar ég vissi var gallinn þinn að minnka líka.. hihi
if you don´t like who i am, or what i do, you can just fuck off.
1290 Offline
#18 Posted : 27. mars 2009 19:46:51(UTC)

Rank: Nýliði

Groups: Meðlimur
Joined: 1.3.2007(UTC)
Posts: 64
Man
Location: Reykjavík

Mr.Flanker wrote:

Að lokum ætla ég að fjárfesta í keðju- og tannhjólasetti. Ég hef ákveðið að fara í 520 DID ERV3 keðju með AFAM tannhjólum (+2 að aftan). Það verður gaman að sjá hverju sú breyting skilar.


Það er augljóst... þú verður síðastur... enginn endahraðimc mc mc
runarpet Offline
#19 Posted : 27. mars 2009 22:35:30(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 29.11.2006(UTC)
Posts: 2.604
Location: Reykjavík

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
1290 wrote:
Mr.Flanker wrote:

Að lokum ætla ég að fjárfesta í keðju- og tannhjólasetti. Ég hef ákveðið að fara í 520 DID ERV3 keðju með AFAM tannhjólum (+2 að aftan). Það verður gaman að sjá hverju sú breyting skilar.


Það er augljóst... þú verður síðastur... enginn endahraðimc mc mc


Þetta er nú meira bullið í þér, svona 1000cc hjól hefur gott af því að fara 2+ að aftan eða 1- að fram
Mótorhjól.is Vefverslun hjólafólksins
Mr.Flanker Offline
#20 Posted : 27. mars 2009 23:04:08(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Já sjitt, þú segir satt! Ég fer úr 294,2 km/klst í 281,7 km/klst í 6. gír @ 12.750 rpm. Það náttla gengur ekki Brick wall

Ég er snarhættur við þessa breytingu, takk fyrir ábendinguna. Það semsagt skiptir engu máli að upptakið stórbatnar?
bleh
Haffman Offline
#21 Posted : 28. mars 2009 00:29:42(UTC)
Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 20.1.2007(UTC)
Posts: 949


Maður er víst ekki maður með mönnum í dag ef maður getur ekki keyrt á 300 Bitchslap
runarpet Offline
#22 Posted : 28. mars 2009 00:52:53(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 29.11.2006(UTC)
Posts: 2.604
Location: Reykjavík

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
Haffman wrote:

Maður er víst ekki maður með mönnum í dag ef maður getur ekki keyrt á 300 Bitchslap


Það er bara einn 300 kongur á Íslandi og það er Viddi Finns ThumbsUp
Mótorhjól.is Vefverslun hjólafólksins
busa Offline
#23 Posted : 28. mars 2009 08:07:33(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 9.2.2007(UTC)
Posts: 543
Man
Location: keflavik

runarpet wrote:
Haffman wrote:

Maður er víst ekki maður með mönnum í dag ef maður getur ekki keyrt á 300 Bitchslap


Það er bara einn 300 kongur á Íslandi og það er Viddi Finns ThumbsUp


er hann ekki 400kóngurinn..
Mr.Flanker Offline
#24 Posted : 28. mars 2009 09:06:13(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Mr.Flanker Offline
#25 Posted : 30. maí 2010 19:55:08(UTC)

Rank: Meðlimur

Groups: Meðlimur
Joined: 28.4.2007(UTC)
Posts: 1.222
Location: Þar sem stuðið er

Hérna eru svo loksins myndir af breytingunum. Gilles fór undir síðasta vor og er þvílíkur munur að keyra með GP shift. Persónulega finnst mér eins og ég hafi alltaf keyrt þannig og ég man varla hvernig standard shift. Stærsti kosturinn finnst mér vera hve fljótur maður er að up-shifta og þ.a.l. eru miklu auðveldara að short-shifta.

Keðju- og tannhjólasettið fór ekki undir fyrr en nú í vor en seljandinn átti ekki rétt tannhjól í fyrra. Ég fór upp um 2 tennur að aftan og gerir sú breyting helling fyrir hjólið. Það mokast nú af stað í öllum gírum en er alls ekkert of lágt gírað. Þetta er tiltölulega ódýr breyting sem gefur ótrúlega mikið.

Annars var hjólið svo bara smurt og sjænað fyrir sumarið eins og venjulega. Ég prófaði bremsuklossa frá Vesrah að framan og finnst mér þeir koma mjög vel út. Ódýrir klossar sem fá alls staðar góð meðmæli, allavega betri en þetta EBC drasl sem ég var með undir.
Mr.Flanker attached the following image(s):
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1990.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1993.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1994.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1991.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1992.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_1997.JPG
Mr.Flanker attached the following image(s): IMG_2001.JPG
Users browsing this topic
Gestur Gestsson
Forum Jump  
You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.

Black-Grey Theme Created by Ingo Herbote (WatchersNET.de)
Knúið af YAF | YAF © 2003-2010, Yet Another Forum.NET
Heyrst hefur
 
 
Netverslanir eshop
 
Fornmerki bifhjóla
 
 
 
 
 


- ruddar.com - allur réttur áskilinn - copyright 2008 - öll afritun af vefnum er bönnuð án leyfis - info(hjá)ruddar.com - Deila á Facebook