Ég var að forvitnast um mismun milli bekkja..

Vildi vita muninn á milli Superflow bekkja og Dyno jet bekkja..

Grein í Cycle Canada 2001

Hér er grein um Dyno Jet.. forvitnilegt!!

Þarna kemur fram að gsxr1000, 05 all stock all stock 136-141 True HP
og Hayabusa, stock exhaust at least 20 samples tested ~ 133 - 136 True HP

Þetta er alveg magnað!!

Superflow.

Uppl. um Superflow

Er ekki komin með blaðið í hendurnar... en get fengið allar uppl sem ég þarf í gegnum síma... Blaðið verður sent með pósti.

Sæll,

1. Ekki ætla ég að fullyrða um að Dynojet sé betra en, Factory Pro, Fuchs, Superflow eða eitthvað annað.

2. Þó svo að eitt tímarit noti Superflow meira en Dynojet segir það ekki að Dynojet sé ekki world standard, þegar talað er um world standard þá er verið að meina það sem flestir nota og er viðurkennt af flestum, ekki rétt? Það þarf ekki að leita lengra en til framleiðanda og skoða þeirra hestaflatölur. Einnig er það staðreynd sem er birt á síðu Factory Pro " It's almost 2007 and the motorcycle dyno industry is 90%, still in a horsepower mess." að sjálfsögðu hafa þessi 90% rangt fyrir sér

Hjá Factory Pro er talað um að Dynojet noti leiðréttingar factor til að sýna fleirri hestöfl, ef að svo er, hversvegna ætli það sé? og ætli það sé ekki þá lítið mál að breyta forritinu ef að vilji er fyrir hendi að lækka töluna í "True HP"? Einnig segja þeir hjá Factory Pro að það þurfi "Load Cell" til að mæla hestöfl undir álagi, phew........ lucky me Dynojet býður upp á þann möguleika sem option og ég fjárfesti í honum með mínum Dyno, sýnir minn Dyno þá "True HP" eða er ennþá einhver leiðrétting sem að ruglar niðurstöðuna? Við getum svo sem kannað það með smá mælingum, einnig getum við mælt 197,2 rwhp Súkkuna þína þegar hún kemur og borið testin saman

Þegar allt kemur til alls þá bíður Dynoinn minn upp á fast sweep sem er gagnrýnt hjá Factory Pro og Steady Stade sem að þeir hæla, þannig að ég get boðið upp á bæði. Þá situr eftir spurninginn. Vill notandinn notast við tölur sem 10% notast við eða 90%? Ef að notandinn vill 10% afhverju seljast þá ekki fleirri en 1 móti 10 af þessum "True HP" Dyno-um?

Nosferatu minn... Ég er ekki að setja út á þinn bekk.. Segi meira að segja sjálfur að tilkoma Dynobekks var LÖNGU tímabær þegar þú tókst af skarið og fluttir inn einn slíkan.. Sem í mörg ár var EINI dyno-inn hér á landi..
Hins vegar var ég að spyrjast fyrir um mun á milli bekkja á spjallþráðum og þetta fékk ég og þótti merkilegt að það skuli vera eitthvað til sem heitir DJ (dynojet) hestöfl og þau skuli vera eitthvað frábrugðin venjulegum hestöflum..
Hestafl ER bara hestafl og ekkert hægt að breyta því neitt..
Það er svipað og segja að 1 meter með málbandi frá dynojet er 90cm með málbandi frá stanley?? það er það sem ég var að benda á!

Ég var annars að heyra af einhverjum strákum með nýja Hondu..
Þeir telja að þeir séu að nálgast 200 hestöflin, og það hafi ekki verið neitt mál?? hmm... hvað var ég að eyða peningunum mínum í mitt hjól.. hefði getað látið þá breyta því á nokkrum dögum, án mikils kostnaðar??

hafa þeir ekki bara addað "pungnum" sem þú varst að ptana þér um daginn?

hohohoho...

Bíddu ert þú anorexiu case eða??

Ég bíð spenntur!!! veit að fleiri gera það.. bæði hjá HSL og Ruddum.
Pant vera fyrstur til að FLENGJA þá!!!

Þegar þú varst í skóla og varst valinn síðastur í fótboltaliðið.. sagði mamma þín þér að þeir bestu væru valdir síðast??

HAHAHAHAHA...